Eltete TPM wurde mit seiner AirCargoRunner-Lösung als Finalist für den Air Cargo Environment Award 2026 nominiert. AirCargoRunner unterstützt Luftfrachtunternehmen dabei, die verfügbare Ladefläche von PMC-Luftfrachtpaletten effizienter zu nutzen und gleichzeitig das Betriebsgewicht zu reduzieren – und kann dadurch je nach Anwendung den damit verbundenen Treibstoffverbrauch und CO₂-Emissionen reduzieren.
Eltete TPM ist einer von sieben Finalisten in der Kategorie Air Cargo Environment bei den Air Cargo News Awards 2026. Die Kategorie zeichnet Unternehmen und Initiativen der Luftfrachtbranche aus, die daran arbeiten, Umweltbelastungen unter anderem durch die Reduzierung von Emissionen und Abfällen zu verringern.
Der Gewinner wird am 21. Oktober 2026 im Royal Lancaster London in London bekannt gegeben.
Mehr Fracht auf derselben PMC
Eine zentrale Herausforderung in der Luftfracht besteht darin, die verfügbare Ladefläche möglichst effizient zu nutzen und gleichzeitig das Betriebsgewicht so niedrig wie möglich zu halten.
Eine PMC ist eine große Luftfrachtpalette, auf der Frachteinheiten für den Transport im Flugzeug aufgebaut werden. Bei herkömmlichen Beladungskonfigurationen können die nutzbaren Abmessungen unter anderem durch das Verriegelungssystem der PMC und die verfügbare Palettenfläche begrenzt sein.
AirCargoRunner ermöglicht den Aufbau einer leichten Plattform oberhalb des Verriegelungssystems der PMC. Dadurch kann die Fracht angehoben werden und – sofern es der Ladeplan zulässt – über die eigentliche Palettenfläche hinausragen.
So kann die nutzbare Ladefläche einer PMC vergrößert und mehr Fracht auf derselben Luftfrachtpalette transportiert werden.
Bei einer typischen Beladungskonfiguration kann AirCargoRunner beispielsweise die Beladung mit acht Europaletten anstelle von fünf ermöglichen. Dadurch kann sich die verfügbare Ladefläche gegenüber einer herkömmlichen Konfiguration um rund 35 % erhöhen. Die tatsächliche Ladekapazität hängt unter anderem von den Abmessungen und dem Gewicht der Fracht, dem Flugzeugtyp und den geltenden Beladungsanforderungen ab.
Reduzierung des Betriebsgewichts in der Luftfracht
AirCargoRunner ist eine faserbasierte Unterkonstruktion für Luftfrachtpaletten. In geeigneten Anwendungen kann sie schwerere herkömmliche Materialien wie Holzbalken und andere Palettenunterkonstruktionen ersetzen.
Ein AirCargoRunner wiegt etwa 1 kg pro Meter und ist als leichte Konstruktion für den Aufbau und die Stabilisierung von Frachtladungen ausgelegt. Nach Angaben von Eltete können AirCargoRunner in vergleichbaren Anwendungen mehr als 80 % leichter als herkömmliche Holzkonstruktionen sein.
Eine Reduzierung des Gewichts von Materialien, die im Luftfrachtbetrieb eingesetzt werden, kann über die einfachere Handhabung hinausgehen. Jede Verringerung des Betriebsgewichts eines Flugzeugs kann unter bestimmten Bedingungen den Treibstoffverbrauch und damit verbundene Emissionen beeinflussen. Die tatsächliche Wirkung hängt unter anderem vom Flugzeugtyp, der Strecke, den Betriebsbedingungen, der Ladekonfiguration und der tatsächlich erreichten Gewichtseinsparung ab.
Aus diesem Grund konzentriert sich Eltete TPM auf messbare betriebliche Verbesserungen, anstatt für jede Anwendung denselben Umwelteffekt anzunehmen.
Von effizienter Beladung zu geringeren CO₂-Emissionen
Der Zusammenhang zwischen Ladeoptimierung und Emissionen ist in der Luftfracht besonders relevant, da das Gewicht eines Flugzeugs den Energiebedarf direkt beeinflusst.
AirCargoRunner sind bereits bei Finnair im Einsatz. In einem konkreten Langstrecken-Flugszenario schätzt Eltete, dass eine Reduzierung des Betriebsgewichts um 100 kg einer CO₂-Reduktion von etwa 0,6 Tonnen pro Flug entsprechen kann. Die Berechnung basiert auf einem typischen Langstrecken-Flugszenario ab Helsinki und streckenbezogenen Emissionsfaktoren.
Dieser Wert ist eine szenariobasierte Schätzung und kein allgemeingültiger Wert. Die tatsächliche Umweltwirkung des Einsatzes von AirCargoRunner hängt unter anderem vom Flugzeug, der Strecke, den Betriebsbedingungen und der tatsächlich erzielten Gewichtseinsparung ab.
Wichtig ist daher: Der Umweltvorteil entsteht durch die in einer konkreten Anwendung erzielte Reduzierung des Betriebsgewichts und die Optimierung der Beladung – nicht allein durch den Austausch eines Verpackungsmaterials gegen ein anderes.
Ein praktischer Ansatz für mehr Effizienz in der Luftfracht
AirCargoRunner wurde für den Einsatz innerhalb bestehender Prozesse der Luftfrachtabfertigung entwickelt. Das leichtere Material kann die Handhabung langer Runner erleichtern. Gleichzeitig kann das System dazu beitragen, die Last und den Druck auf der PMC zu verteilen, wenn das Frachtnetz gespannt wird.
Je nach Ladekonfiguration kann AirCargoRunner eingesetzt werden, um:
- die nutzbare Ladefläche einer PMC effizienter zu nutzen;
- Fracht oberhalb des Verriegelungssystems der PMC zu positionieren, sofern dies der Ladeplan zulässt;
- schwerere Holzrunner oder vergleichbare Materialien zu ersetzen;
- das Betriebsgewicht der lasttragenden Konstruktion zu reduzieren;
- Frachtladungen zu stabilisieren und die Last zu verteilen;
- den Treibstoffverbrauch und damit verbundene CO₂-Emissionen zu reduzieren, sofern die erzielte Gewichtseinsparung einen messbaren betrieblichen Vorteil bringt.
Damit lässt sich die Struktur, die eine Luftfrachtladung trägt, anders betrachten: nicht nur als Unterkonstruktion für die Fracht, sondern als Teil der gesamten Ladeoptimierung.
Anerkennung bei den Air Cargo News Awards
Die Air Cargo News Awards finden 2026 bereits zum 42. Mal statt und würdigen Leistungen in der internationalen Luftfrachtbranche. In der Kategorie Air Cargo Environment werden Initiativen berücksichtigt, die dazu beitragen, Emissionen oder Abfälle in der Luftfracht-Lieferkette zu reduzieren und deren Auswirkungen messbar zu machen.
Die Nominierung von Eltete TPM als Finalist zeigt die zunehmende Bedeutung praktischer Lösungen zur Optimierung von Gewicht und Ladefläche in der Luftfracht.
Für Eltete TPM ist AirCargoRunner Teil eines umfassenderen Ansatzes, faserbasierte Transportverpackungen zu entwickeln, die die Effizienz in der Logistik verbessern und den Material- und Betriebsgewichtseinsatz reduzieren, wenn dies für die jeweilige Anwendung sinnvoll ist.
Der Gewinner des Air Cargo Environment Award 2026 wird am 21. Oktober 2026 in London bekannt gegeben.
Fallbeispiel: AirCargoRunner im Einsatz bei Finnair: https://www.aircargopackaging.com/de/heim/
